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Alors que le premier Grand Prix est terminé, on se retrouve en Malaisie afin de suivre la seconde étape. Les pilotes vont tenter de se racheter ou alors de confirmer et devront faire très attention aux conditions climatiques instables qui ont un impact conséquent. Néanmoins, le niveau de danger n'est pas équivalent à celui d'un Spa trempé, par exemple mais le premier virage peut jouer des tours si la pluie est présente.

Après des qualifiations au soleil, voici la grille de départ (j'ai oublié de screen les qualifs je suis désolé et pour Ruben Boyé j'ai pas eu le temps de changer le nom mais dis toi que tu es Sainz) :



Encore une fois, une Manor est en pôle alors que la seconde est seulement 13ème. La course décidera de tout.



La course est lancée ! Alors que les premiers pilotes ont globalement un bon départ, une des Ferrari frotte avec une Red Bull sans conséquences. Lors du premier virage, Sera prend l'intérieur et s'empare de la pôle tandis que Pedrono met la pression sur la Manor. Beaucoup de voitures se font piéger elles aussi.



Sera perdra de nouveau la pôle quelques virages après, surpris par la ré-accélération de la monoplace Russe.



A la moitié du premier tour la Lotus de Frasier heurte la McLaren de Chesnel alors en 7ème et 8ème positions. Les deux coureurs doivent abandonner alors que des débris présents sur la piste cassent l'aileron avant de la seconde McLaren et de Kwiatek.




Verstappen, perd son aileron arrière en effectuant un contact avec l'une des Sauber sans gros incident. Dans le second tour, c'est Predono qui surprend tout le monde. Alors que Sera dépassait Cavson, le pilote Force India s'est glissé à l'intérieur pour dépasser les 2 pilotes. Acafé victime d'une creuvaison lente a du s'arréter au stand et est reparti 16ème alors qu'il était 8ème.



A la fin de la grande ligne droite, Cavson dépasse Sera tandis que la Force India prend environ 80m d'avance. Continuant sur sa lancée, il dépassera Pedrono quelques virages plus tard tandis que Sera se retrouve sous la pression d'une Sauber.



Les 3 premiers continuent de se dépasser entre eux luttant de toutes leurs forces et il est difficile d'annoncer un vainqueur. Meta, freinant trop fort au second virage perd son aileron suite à un contact avec Niballes qui lui coute tout espoir de points alors que la Ferrari était 9ème. Au final, c'est la Manor qui va s'imposer, ayant réussi à dépasser Sera à quelques virages de l'arrivée.




Voici donc le classement de la course :




Le classement des pilotes après 2 courses :




Voici aussi, le classement constructeur :