Re: Concours spontané de traçage

**Eber** Messages : 22676 Date d'inscription : 03/11/2013 Age : 32

Grand Prix de Québec : Ruisseau-Castor - Mont Jacques Cartier

La classique québecoise se déroule communément dans les rues à Québec. Pour cette variante, elle change complètement d'endroit et visite le point culminant de la province de Québec, à savoir le Mont Jacques Cartier (1250 m). Dès le début de la course, à Ruisseau-Castor au bord du Fleuve Saint-Laurent, les coureurs devront s'attaquer à la première rampe. Ils ne pourront pas réellement respirer sur cette course, vu que les côtes vont s'enchaîner au fur et à mesure des kilomètres. Les coureurs passeront une première fois sur la ligne d'arrivée en haut du Mont Jacques Cartier et devront redescendre pour entamer le circuit final de 91,5 kilomètres.

À noter que les côtes marquées sur le profil de la course ne sont pas de réels grands prix de la montagne, ils sont là à titre indicatif. Dénivelé positif : 6501 mètres.

Carte :

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Profil :

Concours spontané de traçage - Page 3 Ruisse11

Montées du tracé :

Début	Fin	Distance	Dénivelé	Catégorie	Max (500 m)	Max (1000 m)	Max (2000 m)
Km 0.96 (15 m)	Km 5.42 (527 m)	4.46 Km à 11.5%	512 m	1ère catégorie	17% (Km 3.28-3.84)	14.5% (Km 4.37-5.39)	11.3% (Km 2-4.18)
Km 14.08 (433 m)	Km 16.75 (554 m)	2.67 Km à 4.5%	121 m	4ème catégorie	6.3% (Km 14.62-15.13)	5% (Km 14.08-15.13)	4.1% (Km 14.08-16.16)
Km 23.25 (337 m)	Km 24.01 (399 m)	0.76 Km à 8.2%	62 m	4ème catégorie	9.4% (Km 23.25-23.76)	-	-
Km 35.05 (3 m)	Km 41.23 (378 m)	6.18 Km à 6.1%	375 m	2ème catégorie	15.8% (Km 38.31-38.84)	13.2% (Km 38.31-39.39)	7.9% (Km 35.05-37.28)
Km 50.08 (3 m)	Km 61.89 (680 m)	11.81 Km à 5.7%	677 m	2ème catégorie	14.1% (Km 55.74-56.3)	11.6% (Km 54.32-55.34)	11.2% (Km 54.32-56.42)
Km 81.56 (8 m)	Km 85.43 (406 m)	3.87 Km à 10.3%	398 m	1ère catégorie	24.1% (Km 82.87-83.46)	19.2% (Km 82.56-83.58)	15.9% (Km 81.56-83.58)
Km 91.42 (12 m)	Km 98.39 (512 m)	6.97 Km à 7.2%	500 m	2ème catégorie	16.3% (Km 92.49-93.01)	16.2% (Km 92.49-93.59)	13.5% (Km 91.42-93.44)
Km 101.84 (422 m)	Km 103.44 (526 m)	1.60 Km à 6.5%	104 m	4ème catégorie	6.7% (Km 102.51-103.15)	7.1% (Km 101.84-102.9)	-
Km 113.31 (56 m)	Km 122.72 (778 m)	9.41 Km à 7.7%	722 m	1ère catégorie	12.6% (Km 119.08-119.7)	11.9% (Km 118.71-119.83)	10.7% (Km 119.56-121.66)
Km 134.65 (538 m)	Km 142.69 (1257 m)	8.04 Km à 8.9%	719 m	1ère catégorie	30.8% (Km 140.01-140.54)	24.1% (Km 140.01-141.03)	15.9% (Km 138.97-141.03)
Km 154.54 (575 m)	Km 160.19 (967 m)	5.65 Km à 6.9%	392 m	2ème catégorie	16% (Km 158.27-158.79)	10.8% (Km 157.77-158.79)	6.8% (Km 156.6-158.67)
Km 183.12 (205 m)	Km 198.88 (799 m)	15.76 Km à 3.8%	594 m	2ème catégorie	9.4% (Km 196.32-196.85)	6.4% (Km 188.5-189.57)	5.2% (Km 185.16-187.23)
Km 226.48 (537 m)	Km 234.48 (1250 m)	8.00 Km à 8.9%	713 m	1ère catégorie	30.2% (Km 231.83-232.37)	23.9% (Km 231.83-232.86)	15.9% (Km 230.8-232.86)

Principale montée :

Concours spontané de traçage - Page 3 Mont_j11

LoveSport Messages : 8648 Date d'inscription : 30/04/2016 Age : 35

Excusez-moi, comment fait-on plusieurs tours sur La Flamme Rouge ?

**betancur214** Messages : 40370 Date d'inscription : 24/02/2014 Age : 24

Il n'y a pas de commande spéciale.
Il faut placer les points juste à côté de ce que tu as déjà tracé à l'endroit où tu veux faire ton circuit.

LoveSport Messages : 8648 Date d'inscription : 30/04/2016 Age : 35

Grand Prix du Québec | Québec - Les Éboulements | 195 kilomètres

Après avoir quitté la ville de Québec depuis la Pointe-à-Carcy, le peloton se dirigera doucement vers la chute de Montmorency. Avant cela, les coureurs graviront la côte Saint-Grégoire, une mise en jambes courte de 50 m à 11%.
Puis, 40 kilomètres plus tard, la course s'intensifiera avec la côte de la Miche, 8 km à 5% dont une portion d'un kilomètre à 11%. Pas assez pour une quelconque attaque, heureusement juste après arrivera la vieille côte de la Miche, plus longue et plus régulière.
Après cela ça descendra raidement, et quand les 10 kilomètres de plat qui suivent seront avalés, on passera aux choses sérieuses : la côte Saint-Raymond, 7 kilomètres à 5% et quelques portions à 13% ! Ça commencera peut-être à attaquer, mais si on part en solitaire il faudra résister au circuit final de douze kilomètres, répété 5 fois.
Ce circuit comporte la côte de la Misère, qui porte bien son nom. En effet, une côte courte de 2 kilomètres certes mais à une pente moyenne de 15% et des passages à 25% ! A la fin les coureurs descendront et arriveront aux Éboulements, en espérant qu'une chute de pierres ne vienne pas déranger le tracé !
Un parcours réservé aux puncheurs donc qui devront être capables d'enchaîner les nombreuses et redoutables côtes québécoises. Mais les artistes de la descente pourront aussi tirer leur épingle du jeu du fait des nombreuses pentes descendantes raides et techniques...

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Parcours:

Circuit final:

Derniers kilomètres:

**Cheng Ji** Messages : 46018 Date d'inscription : 30/07/2014 Age : 29

Grand Prix de Québec | Grosses-Roches | 219,5 kilomètres

Direction la région du Bas-Saint-Laurent pour cette nouvelle mouture du Grand Prix de Québec, et plus précisément la petite localité de Grosses-Roches. Las d'un parcours trop peu sélectif, les organisateurs sont partis en quête de la perle rare, d'une ascension suffisamment difficile pour opérer une sélection au sein du peloton, pour permettre aux meilleurs puncheurs de briller. Et c'est dans cette région située sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent que les équipes World Tour vont en découdre.

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Le parcours du Grand Prix de Québec

Pour s'imposer sur la première des deux classiques canadiennes, il faudra dompter un tracé fort difficile, en circuit. Un total de 12 tours sera au programme, d'une boucle autour de Grosses-Roches longue de 18,3 kilomètres. L'effort sera prononcé et étalé dans le temps puisque la distance totale sera de 219,5 kilomètres, testant à la fois les capacités de résistance et d'endurance des meilleurs.

Vallonnée, la course s'adapte au profil local, n'allant jamais à des altitudes prononcées : les 400 mètres d'altitude ne seront jamais franchis. Mais la côte au menu de cette course québecoise n'en sera pas une partie de plaisir pour autant. Jugez-en par vous-même !

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L'ascension au programme à escalader à 12 reprises

Sa longueur ? 5,45 kilomètres. Son pourcentage moyen ? 6,5 %. Ces deux chiffres annoncent la couleur, il s'agit d'une belle côte, pas simplement un court mur adapté aux puncheurs. Certains purs grimpeurs devraient y être à l'aise. Mais évidemment, la route n'est pas régulière, se cabrant, s'aplanissant. Le second quart de l'ascension est le plus difficile, descendant rarement en-dessous des 10 % et arrivant à 15 % par endroits.

Comme l'illustre la carte, la boucle n'est pas vraiment longue. Évidemment, cela pourrait poser des problèmes, certains coureurs lâchés pouvant quand même aider leur leader passé à l'offensive et leur reprenant un tour. Mais les organisateurs ont pensé à ce cas de figure, et n'ont pas fait dans la demi-mesure : dès que l'homme de tête mettra un tour à un autre participant, ce dernier sera immédiatement obligé de mettre pied à terre ! Un moyen d'inciter les formations à amener leurs meilleurs éléments pour assumer la chasse derrière les échappés et durcir la course pour mettre dans le dur leurs rivaux directs.

Il convient toutefois de préciser que ce scénario devrait être plutôt rare, car il faudrait vraiment des circonstances de course particulières pour que cela arrive. Mais sait-on jamais...

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La carte du parcours

Qui l'emportera sur ce nouveau Grand Prix de Québec ? Un puncheur ? Un grimpeur ? Un audacieux qui aura tenté sa chance de loin ? En effet, les schémas de course seront ici nécessairement mis à mal du fait de la répétition de l'effort et de la longueur du parcours. Si des outsiders décident de se dévoiler peu après la mi-course, quelle formation sera assez solide pour chasser derrière ?

L'idée était de proposer un véritable parcours en circuit, avec du relief, qui manquait clairement dans le paysage des courses World Tour. Le moins que l'on puisse dire, c'est que les Canadiens ont vu les choses en grand !

**betancur214** Messages : 40370 Date d'inscription : 24/02/2014 Age : 24

Grand Prix de Québec | Québec - Beaupré | 236 kilomètres

Pour cette nouvelle édition du Grand Prix de Québec, les organisateurs ont innovés puisque l'intégralité de la course n'aura plus lieu à Québec comme c'était le cas lors des dernières éditions. En effet, c'est à Beaupré que se tiendra la ligne d'arrivée après un circuit final qui s'annonce très sélectif.

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Mais si Québec ne garde pas l'arrivée de la classique, la ville aura quand même droit au départ et à un premier circuit. Ce circuit fait un peu moins de 20 kilomètres et comprend la côte de l'Aqueduc pour gravir la Colline de Québec qui est donc le plateau sur lequel est construit une partie de la ville. Ce n'est pas la plus compliquée mais elle comprend tout de même un passage à 10%, ce qui pourrait dynamiter le début de course. Il y aura donc quatre tours de ce circuit avant de prendre la direction de Beaupré en longeant le fleuve Saint-Laurent. Avant d'arriver sur le circuit final, les coureurs passeront par la Chute Montmorency, d'une hauteur de 83 mètres, qui est la plus haute chute de la province de Québec. On ne quitte pas le fleuve Saint-Laurent qui nous mène à Beaupré là où commence le circuit final d'une longueur de 15 kilomètres environ à parcourir 8 fois. Ce circuit comprend une côte de deux kilomètres dont une première partie pas vraiment très compliquée mais où son final propose des pourcentages supérieurs à 10% dont un court passage à 15%. La difficulté du dernier kilomètre repose sur un enchainement de trois virages très raides. La descente est impressionnante puisqu'il s'agit d'une longue ligne droite avec des pourcentages qui pourront permettre de prendre une vitesse très importante. Place ensuite à une petite côte dans la ville de Beaupré avec un passage à 8% où sera jugée l'arrivée de ce Grand Prix de Québec au pied du Mont Sainte-Anne.

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**betancur214** Messages : 40370 Date d'inscription : 24/02/2014 Age : 24

Dernier jour pour présenter vos parcours !

VOTES

La période de trois semaines pour tracer votre étape est désormais terminée. Nous allons donc passer aux votes.

Pour ce deuxième vote, la notation change et vous devez sélectionner les 3 parcours qui vous semblent les meilleurs. Le barème suivant sera donc en application :

1) ...

3 points
2) ...

2 points
3) ...

1 point

Parcours en compétition:

jeremydu41 :Grand Prix de Québec : Québec - Saint Aubert
Eber : Grand Prix de Québec : Ruisseau-Castor - Mont Jacques Cartier
LoveSport : Grand Prix du Québec : Québec - Les éboulements
Cheng Ji : Grand Prix du Québec : Grosses-Roches
betancur214 : Grand Prix de Québec | Québec - Beaupré

Vous avez donc jusqu'au vendredi 29 juin 2018, 23h59 pour voter. Le vainqueur sera ensuite contacté pour déterminer le thème du prochain concours.

N'hésitez pas à argumenter vos votes !

**Eber** Messages : 22676 Date d'inscription : 03/11/2013 Age : 32

1) Cheng Ji : Grand Prix du Québec : Grosses-Roches
2) betancur214 : Grand Prix de Québec | Québec - Beaupré
3) LoveSport : Grand Prix du Québec : Québec - Les éboulements

LoveSport Messages : 8648 Date d'inscription : 30/04/2016 Age : 35

jeremydu41 :Grand Prix de Québec : Québec - Saint Aubert
Après 80 km sans intérêt particulier, le circuit que tu proposes est sympa avec une belle côte. Mais étant loin de l'arrivée, je pense que ça s'observera juste et qu'on aura droit à un sprint entre cadors.

Eber : Grand Prix de Québec : Ruisseau-Castor - Mont Jacques Cartier
Ça va monter dur ! Vraiment dommage que tu fasses cette arrivée au sommet qui gâche un peu tout, car tout se jouera dans les 8 derniers kilomètres, alors que le parcours avant est très sympa avec un départ en côte intéressant.

Cheng Ji : Grand Prix du Québec : Grosses-Roches
Course intéressante et comme tu dis il faudra être endurant car cet enchaînement fera très mal et la course se fera à l'usure, donc plutôt intriguant comme parcours, j'aime bien.

betancur214 : Grand Prix de Québec | Québec - Beaupré
Sympa ce départ en côte et le circuit final est aussi intéressant, entre la montée et la descente ça peut offrir un joli scénario.

Globalement, j'ai bien aimé les tracés, difficile de faire un choix, mais il faut bien trancher :

1. betancur214 : Grand Prix de Québec | Québec - Beaupré
2. Cheng Ji : Grand Prix du Québec : Grosses-Roches
3. jeremydu41 :Grand Prix de Québec : Québec - Saint Aubert

1) LoveSport : Grand Prix du Québec : Québec - Les éboulements
2) Cheng Ji : Grand Prix du Québec : Grosses-Roches
3) betancur214 : Grand Prix de Québec | Québec - Beaupré

**betancur214** Messages : 40370 Date d'inscription : 24/02/2014 Age : 24

jeremydu41 : Grand Prix de Québec : Québec - Saint Aubert

Bon tracé avec une tendance montagneuse, ça peut être intéressant d'avoir une classique comme cela en World Tour. Juste dommage que la première partie soit plate.

Eber : Grand Prix de Québec : Ruisseau-Castor - Mont Jacques Cartier

Un parcours très compliqué voire trop dur malheureusement et le Mont Jacques Cartier est un chemin de randonnée.

LoveSport : Grand Prix du Québec : Québec - Les éboulements

Un parcours très intéressant avec une partie assez compliquée avant de rejoindre le circuit final. Le circuit est bien également avec une côte très dure ce qui change à coup sur de la version d'origine.

Cheng Ji : Grand Prix du Québec : Grosses-Roches

Très intéressant comme parcours également bien plus compliqué que celui IRL et c'était ce que j'attendais.

Classement:

1. LoveSport
2. Cheng Ji
3. jeremydu41

**Cheng Ji** Messages : 46018 Date d'inscription : 30/07/2014 Age : 29

Déjà, un petit mot sur le thème de ce parcours. Je l'ai trouvé particulièrement peu évident, avec finalement beaucoup de contraintes :
- rester dans la province de Québec était assez restrictif, surtout qu'il y a des zones proposant peu de routes, et encore moins de routes permettant de faire des circuits acceptables
- le relief, pas facile à trouver dans certaines parties de la région
Mais c'était intéressant malgré cela, un peu de difficulté ne fait pas de mal.

jeremydu41
Une belle classique, qui a l'avantage de rester proche de Québec, ce que je trouve cohérent. Le final en circuit est vraiment bien réalisé, avec une belle ascension et une arrivée en descente Ce sont même de belles côtés, presque pour grimpeurs, donc ça change. Le bémol, ça a déjà été dit, c'est la première partie de plaine sans grand intérêt.

Eber
Le profil très difficile me plaît bien, c'est le type de course que j'aimerais voir de temps en temps, en s'arrêtant dans la descente de l'antépénultième col. Mais dans le cadre du concours, c'est peut-être un peu trop excessif, et surtout, la partie en circuit me laisse perplexe. Il y a une seule boucle réalisée et je ne comprends pas comment tu redescends le Mont Jacques Cartier. J'ai presque l'impression que les coureurs arrivent en haut, font demi-tour et prennent la descente sur la même route que l'ascension. Tu pourras peut-être m'expliquer ce que je n'ai pas compris.
Mais attention ça reste tout de même une belle réalisation, surtout qu'il fallait trouver ces reliefs, pas forcément évident au premier abord ! Et beau travail de présentation avec tous ces détails pour chaque col !

LoveSport
Vraiment une belle réussite ! Ici, la première partie en ligne a son intérêt, avec quelques difficultés pour animer le tout et durcir la course. La Côte de la Misère semble vraiment raide, une très belle découverte pour inciter certains puncheurs à partir dans l'avant-dernier boucle par exemple. Pas grand chose à dire de plus, c'est très bien selon moi.

betancur214
La Chute Montmorency vous a inspiré Love et toi ! Je trouve que c'est une bonne chose d'avoir pu concilier un tracé réussi et un passage par un points marquant de la région, un bon point. Là encore, le tracé est vraiment intéressant, avec deux boucles. La première apporte un peu de difficulté, ce que l'on peut attendre d'un début de course pour voir des attaques pour l'échappée par exemple. Et la seconde boucle est apporte aussi quelque chose, avec la Côte Saint-Anne qui a un relief intéressant en montée comme en descente. La répétition de l'effort va être intéressante et compense les courtes ascensions.

Pas facile de départager ces beaux tracés qui ont tous des points positifs

1. LoveSport : Grand Prix du Québec : Québec - Les éboulements
2. betancur214 : Grand Prix de Québec | Québec - Beaupré
3. jeremydu41 :Grand Prix de Québec : Québec - Saint Aubert

**betancur214** Messages : 40370 Date d'inscription : 24/02/2014 Age : 24

DERNIER JOUR POUR VOTER !

1- betancur214 : Grand Prix de Québec | Québec - Beaupré
2- Lovesport : Grand Prix du Québec : Québec - Les éboulements
3- Jeremy : Grand Prix de Québec : Québec - Saint Aubert