Concours spontané de traçage

jeremydu41 : Bonne idée d'avoir pensé aux bordures, au départ de la course  Ça peut dynamiter le début de course un peu comme ce que propose bet   Un peu déçu du final, où la descente est pour moi trop longue. Passer en tête de la côte des 3 Saumons Est n'est absolument pas une garantie de finir dans les premières positions, dommage :/ 


Eber : Le GP de Quebec perd un peu de sa saveur, car avec de profil, ce sera surement un grimpeur qui s'impose. Néanmoins, peu de classiques WT offrent un profil favorable aux grimpeurs, beaucoup sont destinés aux puncheurs. On a donc ici un parcours innovant, qui dépoussière un peu le paysage des classiques WT !   

LoveSport : gros coup de cœur pour le circuit avec la côte de la Misère  Et un final avec cette légère descente, qui est bien mieux qu'une ligne d'arrivée tracée au sommet, bon boulot   De plus, la partie avant le circuit est intéressante aussi car elle n'est pas totalement plate  

 Cheng Ji : J'aime bien le parcours, je trouve que le profil fait vraiment profil de CN ou de Championnats du Monde, ce qui est une bonne chose car au niveau du calendrier ce GP est situé un peu avant les Mondiaux. On peut penser que certains en feraient une répétition générale   Et comme d'hab, sur ce genre de profil, difficile de dégager un scénario de course : on s'attend à tout !  

betancur214 : Un début de course intéressant, où une échappée aurait un peu de mal à se dégager au vu du profil difficile dès le départ. Ça permet de pas se faire chier dès le départ, j'aime bien ce départ   Une descente rapide permet aux coureurs qui se sont extirpés dans la montée précédente de conserver leur avantage et de se diriger vers la victoire (au contraire d'une descente technique). 

Classement :

1- LoveSport
2- betancur214
3- Cheng Ji

J'aurai aimé mettre Eber car son tracé est très beau mais le GP de Quebec perd sa caractéristique principale de course pour puncheur, ça me dérange un peu 

1. betancur214
2. LoveSport
3. Cheng Ji

jeremydu41

Un joli parcours avec une belle bosse au programme Mais la longue portion de plaine en début de course est peut-être de trop... Peut-être aurait-il fallu un relief un peu moins plat en ce début de course


Eber

Un parcours dantesque pour une classique ! Sans aucun doute que cette classique ferait mal aux jambes à de nombreux coureurs Cependant, c'est peut-être un peu trop dur mais c'est un profil que j'aime bien Heureusement qu'il s'agit d'une classique sinon les sprinteurs arriveraient certainement hors-délais et les autres seraient cuits pour la suite


LoveSport

Un beau circuit final avec cette Côte de la Misère ( ) qui devrait bien porter son nom ! Une première partie de parcours sympa avec quelques difficultés Dans l'ensemble, un parcours difficile avec une belle bosse


Cheng Ji

Un beau circuit avec une bosse bien sympathique Un parcours éprouvant qui me plaît bien avec une bosse qui revient assez rapidement, ce qui laisse peu de répit Un parcours digne d'un Championnat du Monde selon moi


betancur214

Un très joli parcours qui me plaît bien Un circuit final sympa avec la Côte Saint-Anne qui permettra de faire la sélection Un début de course intéressant avec ce premier circuit dans Québec, vraiment j'approuve Un circuit digne d'un CN


Dans l'ensemble, de très jolis et difficiles parcours qui font plaisir à voir Ils devraient être très certainement intéressants à suivre si ceux-ci avaient lieux Choix très compliqué à réaliser car les différents parcours proposés sont tous très intéressants

Difficile de choisir

1. LoveSport : Grand Prix du Québec : Québec - Les éboulements
2. jeremydu41 :Grand Prix de Québec : Québec - Saint Aubert
3. betancur214 : Grand Prix de Québec : Québec - Beaupré

Vote :

1. LoveSport
2. Cheng Ji
3. jeremydu41

Explications :

jeremydu41 : Classique bien équilibrée dans son kilométrage avec un démarre certes mou mais qui prevoit un final plus mouvementé. La montée limite montagneuse est intéressante et un final en descente  La partie plane peut être dommage après le long d'un fleuve, tout peut être possible en terme de vent.

Eber : Déjà ruisseau castor, c'est bien mais bon où sont les hamsters ? Alors c'est typiquement les étapes que je traces mais où est le Mont Thabor ? Course très compliquée et très longue. Quelque chose qui m'intrigue c'est que le Mont Cartier semble être monté et descendu par la même route (ou chemin)  L'idée est là mais cela me convaint pas  La présentation avec le détails des côtes c'est top  

LoveSport : Ce parcours a provoqué un éboulement dans mon coeur  Blague à part, je trouve le tracé très bon avec du mouvement perpétuel et un départ pas si facile que ça. Le circuit final est assez dur que pour donner une belle partie de mouvement. Le circuit semble assez court ce qui peut donner quelques abandons en chaines  Le kilomètrage me semble vraiment bien  

Cheng Ji : Rien de spécial à dire c'est bien tracé  

betancur214 : 2 circuits en 1  Le côte proposée est sympa tout comme le tracé  J'ai franchement hésité à te mettre en 3 mais la classique proposée par jeremy me semblait innovante dans un calendrier WT ce qui fait qu'elle passe devant.

Bravo à tous  De très bons parcours

C'est intéressant d'avoir vos avis, ça va m'aider à m'améliorer : merci à vous !

1. LoveSport : 23 points (6 premières places dans les votes)
2. betancur214 : 17 points (3 premières et secondes places dans les votes)
3. Cheng Ji : 13 points (4 deuxièmes places)
4. jeremydu41 : 7 points (5 troisièmes places)
5. Eber : 0 points

Le gagnat sera contacté par mp pour le prochain thème du concours  Félicitation à tous pour votre participation

Merci à tous, aux votants qui j'espère seront aussi nombreux à tracer prochainement, et bravo aux autres participants qui avaient de beaux parcours

Concours de juillet:



"Retraces-moi une étape du Tour de France 2018"

Contraintes :

- La ville de départ ne doit pas changer.
- Le profil de l'étape d'origine doit être présent dans la présentation.
- L'arrivée ne doit pas être contraignante vis-à-vis des transferts vers l'étape suivante (Sauf si c'est avant un jour de repos).
- Le kilométrage ne doit pas excéder 240 kilomètres pour une étape en ligne et 60 kilomètres pour un contre-la-montre individuel ou par équipes.

Remise des parcours jusqu'au dimanche 22 juillet 2018 à 23h59.

Alors que le Tour de France vient de conclure une première semaine éprouvante, due aux nombreuses étapes piégeuses, le repos dans la belle localité d'Annecy est bien mérité. Les coureurs aborderont la première grosse étape de montagne de cette 105^ème édition de la Grande Boucle.

Cette étape, à l'origine longue de 158.5 kilomètres partant d'Annecy pour arriver au Grand-Bornand, a été rallonger et modifier par les organisateurs. Leur souhait : amener de la nouveauté au Tour. En effet, ils ont choisis de réaliser une étape un peu plus longue (188.9 kilomètres) et d'y ajouter des nouveautés comme le Col de l'Arpettaz et le Col des Glières, tout deux empruntés pour la première fois par la course au maillot jaune. Cette étape partira donc d'Annecy, au bord de son célèbre lac, en face de la Préfecture de Haute-Savoie. Les coureurs commenceront cette étape en longeant la totalité du lac avant de revenir dans les rues de la ville, où le sprint intermédiaire est placé. Ils emprunteront vite des routes qui s'élèvent avec rapidement la Montée d'Aviernoz. Au terme d'une légère descente, les coureurs arriveront à Thorens-Glières, où la route se dressera pour finalement arriver au sommet du Col des Glières, emprunté par le versant de Nant-Sec. Les protagonistes du Tour descendront ensuite direction Entremont puis Thônes, ville où le ravitaillement de cette étape est placé. Les coureurs n'auront pas le temps de souffler car dès la ligne du sprint intermédiaire franchit, ils aborderont le fameux Col de la Croix Fry. Une petite descente attendra ensuite les coureurs avant de grimper de nouveau, cette fois-ci vers le Col des Aravis. Une fois au sommet, les coureurs basculeront ensuite vers une longue descente vers Ugine, où ils passeront non loin de la ligne d'arrivée. Les différentes forces en présence partiront à l'attaque du Col de l'Arpettaz, classé Hors-Catégorie et inédit sur les routes du Tour, un col long de 15 kilomètres et dont la moyenne est proche des 8%. A la bascule, il restera une vingtaine de kilomètres en descente à parcourir. A la fin de cette étape, un premier bilan sera à tirer car des écarts plus ou moins importants pourraient se former, les routes s'y prêtant. C'est sans aucun doute que cette étape sera intéressante à suivre pour les téléspectateurs et spectateurs aux bords de la route.

La Carte :



Le Profil :



Les derniers kilomètres :



Les différentes difficultés empruntées :

• Montée d'Aviernoz | 6.4 kilomètres à 4.3%
  
• Col des Glières (via Nant-Sec) | 7.5 kilomètres à 9%
  
• Col de la Croix Fry | 12.2 kilomètres à 6.9%
  
• Col des Aravis | 4.6 kilomètres à 6.1%
  
• Col de l'Arpettaz | 15.0 kilomètres à 7.6%

Vous pouvez retrouver le profil des cols en cliquant sur leurs noms.


La ville de départ :


Annecy : lieu incontournable du Tour de France avec son magnifique lac et ses paysages alentours de toute beauté. Cette ville située en Haute-Savoie accueille cette année pour la 5^ème fois de son histoire le Tour de France, après ses passages récents en 2009 et 2013 entre autre. En 2009, la ville accueillait la Grand Boucle pour un contre-la-montre individuel autour de son lac. Cette année-là, Alberto Contador remportait l'étape pour 3 petites secondes sur le champion du monde de la discipline Fabian Cancellara. L'Espagnol assurait alors le gain du classement général. En 2013, Annecy était le théâtre de l'avant-dernière étape du Tour. Elle était d'ailleurs ville étape en accueillant le départ. L'arrivée était jugée à Annecy-Semnoz, au sommet du Col du Semnoz. L'étape était alors remportée par Nairo Quintana, qui montrait alors l'étendue de son talent encore inconnu. Il s'imposait devant Joaquim Rodriguez et Chris Froome. Ce dernier assurait son maillot jaune et allait s'adjugeait son premier sacre sur le Tour de France. Cette année, Annecy accueille le départ de la 10^ème étape, le sprint intermédiaire ainsi que la journée de repos la veille.


La ville d'arrivée :


Ugine : ville étape inédite de ce Tour de France en accueillant l'arrivée de cette dixième étape. La ville a déjà accueillit par le passé le Tour, notamment en 2016, lors de l'étape menant au sommet de Saint-Gervais-Mont-Blanc/Le Bettex. La ville savoyarde aura à cœur d'accueillir comme il se doit la Grande Boucle. Le Tour passera d'ailleurs une partie de l'étape dans ses alentours en empruntant le Col de l'Arpettaz par ses hameaux Mont-Dessous et Mont-Dessus ainsi que Le Château et Les Annuits pour la descente finale. Les coureurs passeront donc une grande partie de l'étape dans sa localité. Les spectateurs seront gâtés car les coureurs passeront une première fois dans Ugine pour attaquer le Col de l'Arpettaz avant de revenir pour l'arrivée.

L'étape remplacée:

Il vous reste moins de 7 jours.

La 9ème étape risque d'être spectaculaire ! En effet, avec 21,7 kilomètres de pavés (un record depuis 1980), cette étape longue de 221 kilomètres est l'étape de tous les dangers pour les coureurs ayant des prétentions au classement général. Mais, une fois arrivé à Roubaix, les organisateurs ont décidé de prolonger un peu le plaisir de 64 kilomètres. En effet, à Roubaix, les coureurs prendront la direction de Ypres, ville forte de symbole à l'heure où nous commémorons la fin de la Première Guerre Mondiale. En effet, cette ville belge est désormais célèbre puisque c'est ici qu'a été utilisé pour la première fois le gaz moutarde, surnommé aussi "gaz ypérite" donc. Les coureurs passeront par exemple devant le "In Flanders Fields Museum". Après cela, les coureurs se dirigeront vers le Mont Kemmel, au sommet duquel l'arrivée sera jugée. Ce Mont est aussi chargé de symbole puisque les coureurs passeront devant l'ossuaire des soldats Français, morts durant la Grande Guerre mais aussi devant le cimetière militaire de Heuvelland, village situé au pied du Mont Kemmel. Ce Mont Kemmel est connu des Flandriens puisqu'il est emprunté deux fois lors de Gand-Wevelgem. Sur cette étape, c'est le versant grimpé lors du deuxième passage qui est emprunté : la montée est courte (500 mètres) mais la pente est très dure : 12 % de moyenne avec un passage à 26,6 %, le tout avec des pavés !

Avant ça, les coureurs, on l'a dit auparavant, auront emprunté près de 22 kilomètres de pavés dont les secteurs de Pont-Thibault, de Orchies, de Bersée ou encore celui de Mons-en-Pévèle !
Lors de la présentation, Christophe Prudomme a indiqué que, au soir de cette étape, certains favoris auront perdu toute illusion au classement général. Il s'agit là, à coup sûr, d'une des étapes les plus dures et les plus spectaculaires de ce Tour 2018.
Cette étape, très difficile, est digne d'une classique et sera attendue aussi bien pour son aspect sportif que pour son aspect commémoratif puisque les coureurs emprunteront certaines routes où les soldats de la Grande Guerre sont morts il y a 100 ans.

Carte de l'étape :


Profil de l'étape :

Etape d'origine: